ΚΙΛΕΛΕΡ....6 Μαρτίου 1910

Μανώλης Γλέζος "Στο πρόσωπο μου χτύπησαν τον Ελληνα πολίτη'

φωτο Το σύμβολο της Εθνικης μας Αντίστασης ο Μανώλης Γλέζος αποτίει φόρο τιμης στους αγωνιστες της Αντίστασης καταθέτοντας στεφανι στο άγαλμα του πρωτου-καπετάνιου του ΕΛΑΣ Αρη Βελουχιωτη στη Λαμία

«Ο άνθρωπος είναι η απάντηση όποια κι αν είναι η ερώτηση»:

Η κοινοβουλευτική ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ (αρέσει δεν αρέσει η πολιτική αυτού του αριστερού σχηματισμού), δίδαξε χθες πως ένα σύνθημα από τα λόγια του μεγάλου ποιητή και λογοτέχνη André Breton, μπορεί να προκαλέσει τη μήνι του συστήματος.Αυτό το πανό επιχείρησε να υψώσει η κοινοβουλευτική ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ στα σκαλιά της εξόδου της Βουλής και δέχθηκε επίθεση από τους ασφαλίτες του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη στο προαύλιο της Βουλής.
Δεν λειτουργούν οι κανόνες ούτε της αστικής δημοκρατίας όταν η αστυνομία καταλύει το άσυλο της Βουλής της και επιτίθεται σε βουλευτές που εκλέγονται από το λαό και προσπάθησαν να το «αρπάξουν»…
Οι βουλευτές μαζί με το πανό που περίσωσαν από τα χέρια των εκπροσώπων της «έννομης κρατικής τάξης», κατέβηκαν από τη Βουλή στο χώρο της διαδήλωσης και κανείς κυβερνητικός εκπρόσωπος δεν καταδίκασε τη βία των αστυνομικών μέσα στο προαύλιο της Βουλής εναντίον Βουλευτών…
Τι να σημαίνει άραγε αυτή η συμπεριφορά;
Ποιος έδωσε αυτές της εντολές;
Ο υπουργός ΠΡΟΠΟ, η κυβέρνηση, o πρωθυπουργός, δεν οφείλουν μια έστω αστεία δικαιολογία και απάντηση;
Ποιος πυροδοτεί τη βία και την κατάλυση των «δημοκρατικών» θεσμών;
Όποιοι σπέρνουν ανέμους, θερίζουν θύελλες...Δυστυχώς…
«Ο άνθρωπος είναι η απάντηση όποια κι αν είναι η ερώτηση»: μια φράση, ένα σύνθημα που εξοργίζει καθεστώτα κι όχι αστικές δημοκρατίες!

Αναρτήθηκε από σίβυλλα

Νίκος Ξυλούρης- 30 χρόνια μετά

Ο Νίκος Ξυλούρης , ο λεβέντης της Κρήτης με τη βαθιά φωνή και τη λύρα του που τα τραγούδια του μας συντρόφευαν στον αντιδικτατορικού αγώνα τα χρόνια της χούντας έφυγε νωρίς, αλλά εξακολουθεί να εμπνέει με τα τραγούδια του τους αγώνες του σήμερα. Αθάνατος!!!

ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΓΟΡΑ ΛΑΜΙΑΣΈνα έγκλημα σε βάρος της ιστορίας και της βιωσιμότητας του κέντρου της πόλης

Παρά τις αντιδράσεις των παρατάξεων της δημοτικής μειοψηφίας και ιδιαίτερα του Βασίλη Κυριακάκη εκπροσώπου της ΠΑΡΕΜΒΑΣΗΣ ΠΟΛΙΤΩΝ, την αντίθετη άποψη του ΤΕΕ αλλά και πολλών συμπολιτών μας, η πλειοψηφία του Δημοτικού Συμβουλίου αποφάσισε την κατασκευή υπόγειου γκαράζ στη θέση της παλιάς αγοράς Λαμίας. Κριτική ασκήθηκε τόσο στον τρόπο εκτέλεσης του έργου ( μελέτη-κατασκευή) αλλά και επί της ουσίας αμφισβητήθηκε η χρησιμότητα ενός ακόμη υπόγειου γκαράζ στο κέντρο της Λαμίας. Για το θέμα αυτό λάβαμε την παρακάτω ανακοίνωση από το μέλος των Οικολόγων Πράσινων τ. Σταμέλλο.


Λαμία, 27.1.2010
Πάνω από δεκαπέντε χρόνια ένα κομμάτι της ιστορίας της πόλης δοκιμάζεται καθώς βρίσκεται ανάμεσα σε σκοπιμότητες, ιδιοκτησιακά συμφέροντα, στενοκεφαλιά και παλινδρομήσεις. Η κατεδάφιση της Δημοτικής Αγοράς αποφασίστηκε από την προηγούμενη Δημοτική αρχή ερήμην των δημοτών της. Το αρχικό σχέδιο προέβλεπε την κατασκευή ενός σύγχρονου 4όροφου κτιρίου με υπόγειο 4όροφο -επίσης- γκαράζ. Την απόφαση αυτή υιοθέτησε και η σημερινή Δημοτική αρχή, η οποία εδώ και έντεκα (11) χρόνια διοικεί την πόλη. Στο μεταξύ, όλο αυτό το διάστημα εγκαταλείφτηκε οποιαδήποτε σκέψη και μελέτη για τη διατήρηση των κτισμάτων και για την πιθανή ένταξή τους στον ιστό της πόλης, με όρους αρχιτεκτονικής αναπαλαίωσης και αισθητικής συντήρησης, με αποτέλεσμα τα κτίρια της Δημοτικής Αγοράς να εμφανίζουν μια άθλια εικόνα εγκατάλειψης και παρακμής.

Έτσι, καλλιεργήθηκε έντεχνα στη συνείδηση του δημότη η ανάγκη της κατεδάφισης, η οποία, ώριμα πια και με ελάχιστες διαμαρτυρίες, πραγματοποιήθηκε μετά από 10 χρόνια. Ό,τι απέμεινε από την Αγορά είναι τα κτίσματα της οδού Όθωνος, για να θυμίζουν διαχρονικά το έγκλημα που συντελέστηκε, σε βάρος της ιστορίας της πόλης, και από τις δύο Δημοτικές αρχές της τελευταίας 20ετίας. Να σημειωθεί ότι οι Δημοτικές Αγορές, οι οποίες κατασκευάστηκαν την δεκαετία 1930-40, σε όλες τις ελληνικές πόλεις κρίθηκαν διατηρητέες και ενσωματώθηκαν λειτουργικά στον αστικό ιστό αυτών των πόλεων.

Μετά από εργολαβικές παλινωδίες και επικοινωνιακά τερτίπια, δικαστικού τύπου, της σημερινής Δημοτικής αρχής, και με την πίεση, τις διαμαρτυρίες και τις φωνές ορισμένων συμπολιτών μας, άλλαξε το αρχικό σχέδιο για την κατασκευή του 4όροφου κτιρίου και το σχέδιο μετατράπηκε σε κατασκευή ενός 4όροφου ή 6όροφου υπόγειου γκαράζ 200 έως 300 θέσεων περίπου (αυτό παραμένει ανοιχτό…), ενός ισόγειου κτιρίου με καταστήματα (ένα μικρό Mall δηλαδή…) και, για να μην μείνουμε δυσαρεστημένοι (για το “οικολογικό” της υπόθεσης) μια τσιμεντοπλατεία με πολλές γλάστρες πρασίνου, γύρω από ένα όμορφο καφέ στο ύψος της οδού Όθωνος.

Για όλα αυτά υπάρχει προμελέτη από τις υπηρεσίες του Δήμου και το κόστος του έργου προϋπολογίζεται περίπου στα δεκατρία (13) εκατομμύρια ευρώ. Στο τελευταίο Δημοτικό Συμβούλιο της 25ης Ιανουαρίου αποφασίστηκε, κατά πλειοψηφία, να γίνει διεθνής διαγωνισμός με τη μέθοδο της ΜΕΛΕΤΗΣ – ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ με την ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΤΕΡΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ! και με διαπραγματεύσιμους όρους: τριάντα (30) χρόνια εκμετάλλευση του χώρου από την κατασκευάστρια εταιρεία (γκαράζ, καταστήματα, πλατεία) και απόδοση στο δήμο του 3% των κερδών της. ’Ααα, ναι, αν μη τι άλλο ο Δήμος κρατάει την τιμολογιακή πολιτική!…

- Επειδή η Δημοτική Αγορά αποτελούσε κύτταρο της ιστορικής μνήμης των κατοίκων της Λαμίας και τοπόσημο, καθώς ήταν σημείο αναφοράς σε μια από τις ιστορικότερες και τις πλέον συγκροτημένες, από άποψη αυτόνομων υπηρεσιών, περιοχές της Λαμίας, επειδή ουδείς μπορεί να αμφισβητήσει ότι κουβαλούσε ένα κομμάτι της ζωής αυτής της πόλης, αυτά τα λιγοστά κτίσματα της οδού Όθωνος πρέπει να παραμείνουν.

- Επειδή η Λαμία είναι από τις πόλεις με το μικρότερο ποσοστό πρασίνου ανά κάτοικο.

- Επειδή το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης, και ειδικά το κομμάτι αυτό της Όθωνος – Πλατεία Λαού - Κολοκοτρώνη – Καραισκάκη – Πλατεία Ελευθερίας, δεν μπορεί να αντέξει μεγαλύτερο αριθμό αυτοκινήτων (να σημειωθεί ότι κάθε θέση πάρκιγκ αντιστοιχεί σε 4 αυτοκίνητα ημερησίως να μπαινοβγαίνουν στην περιοχή, άρα αναφερόμαστε σε 800 με 1200 περισσότερα αυτοκίνητα την ημέρα… δίχως να υπολογίσουμε αυτά που θα προσέρχονται στα καταστήματα και στο καφέ…)

- Ήμασταν εξ' αρχής αντίθετοι με την κατεδάφιση της Δημοτικής Αγοράς και είμαστε αντίθετοι σήμερα με την κατεδάφιση και των υπόλοιπων κτισμάτων της, στην οδό Όθωνος.
- Ζητάμε να γίνει αρχιτεκτονική μελέτη για την αναπαλαίωση και την αισθητική συντήρηση του συνολικού χώρου.
- Ζητάμε να χαρακτηριστεί η περιοχή ως “πράσινο” και να δημιουργηθεί πάρκο υψηλού πρασίνου, που έχει ανάγκη η πόλη και ειδικά το κέντρο.
- Θεωρούμε ότι δεν πρέπει να γίνουν άλλα παρκινγκ στο ιστορικό κέντρο της πόλης. Προτείνουμε τα παρκινγκ να γίνουν περιφερειακά σε περιφερειακούς δρόμους με την παράλληλη υποβάθμιση του ρόλου του αυτοκινήτου στο κέντρο της πόλης.

Σε κάθε περίπτωση, αν η Δημοτική αρχή και οι Σύμβουλοί της επιμείνουν στο σημερινό σχέδιο και στην συγκεκριμένη απόφαση, θεωρούμε αναγκαία την Αρχιτεκτονική Μελέτη (διεθνή ή όχι), η οποία να ορίζει το τι και το πώς πρέπει να γίνει το ισόγειο κτίριο, η πλατεία, καθώς επίσης να ορίζεται και το γενικότερο αισθητικό και περιβαλλοντικό “στήσιμο” του χώρου. Τέλος, να γίνει υποχρεωτικά και μια Κυκλοφοριακή Μελέτη, η οποία να σταθμίζει τις κυκλοφοριακές ανάγκες της πόλης σύμφωνα με τα νέα δεδομένα τα σχετικά με την κατασκευή του υπόγειου γκαράζ και των καταστημάτων.

Στέφανος Σταμέλλος
Μέλος των Οικολόγων Πράσινων

Γεια και χαρά σας βρε πατριώτες.........

....όταν το Κράτος τους αντιμετωπίζει σαν εχθρούς και οι βουλευτές που οι αγρότες τους τίμησαν με την ψήφο τους αναφέρονται με απαξιωτικούς χαρακτηρισμούς για τους εκπροσώπους τους με φράσεις όπως «τραμπούκοι, που απειλούν και εκβιάζουν», «αχταρμάς, που αγγίζει τα όρια του αναρχοσυνδικαλισμού», «συνονθύλευμα, χωρίς επαρκή νομιμοποίηση», «σεξιστές και με ψυχολογικά προβλήματα», «άνθρωποι που τρελαίνονται για δημοσιότητα και περιφρονούν την πολιτική ηγεσία της χώρας»...

Πάντα επίκαιρα τα Αγροτικά του Βασίλη Παπακωνσταντίνου.

Εντείνονται οι κινητοποιήσεις μετά τη συνάντηση Μπατζελή - αγροτών
Ακαρπη απέβη η χθεσινή συνάντηση στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων της υπουργού Κατερίνας Μπατζελή με αντιπροσωπεία αγροτών μόνο από το Πανελλαδικό Συντονιστικό Όργανο. Μια συνάντηση, το κλίμα της οποίας είχε ήδη πυροδοτηθεί πριν από την έναρξή της από τις συνεντεύξεις της κας Μπατζελή σε κυριακάτικη εφημερίδα και ραδιοφωνικό σταθμό.

Οι εκπρόσωποι των αγροτών απλώς άκουσαν επί δίωρο τα επιχειρήματα της υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, η οποία επανέλαβε ότι δεν υπάρχουν χρήματα στον κρατικό προϋπολογισμό για να δοθούν εθνικές ήσσονος σημασίας (de minimis) ενισχύσεις, όπως ζητούν οι αγρότες και όπως πρόσφατα έχει δώσει τη δυνατότητα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και μάλιστα χωρίς να θέτει συγκεκριμένο όριο (πλαφόν).

Αντιθέτως, η κα υπουργός μίλησε για την ανάγκη «ρήξεων και βαθιών διαρθρωτικών αλλαγών» στην ελληνική γεωργία μέσα από διάλογο, καλώντας τους αγρότες να συμμετάσχουν σε αυτόν, εγκαταλείποντας τα μπλόκα και τις κινητοποιήσεις και επιδεικνύοντας κοινωνική ευαισθησία.

Σε δηλώσεις τους μετά τη συνάντηση οι εκπρόσωποι του Πανελλαδικού Συντονιστικού Οργάνου εξέφρασαν την απογοήτευσή τους για τα όσα ανέφερε η κα Μπατζελή, τα οποία όπως είπαν σε καμία περίπτωση δεν αντιμετωπίζουν τα οικονομικά τους αιτήματα. Για τις περαιτέρω αποφάσεις τους παρέπεμψαν στις γενικές συνελεύσεις των διαφόρων μπλόκων, επισημαίνοντας πάντως ότι από εδώ και πέρα η στάση των αγροτών θα σκληρύνει, με μαζικούς αποκλεισμούς δρόμων. «Από αύριο (σ.σ. σήμερα) θα έχουμε μπλακάουτ», τόνιζαν χαρακτηριστικά.

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Δευτέρα, 25 Ιανουαρίου 2010